Ook busreizigers in het landelijk gebied willen weten of de volgende bus op tijd komt. In de stad kan dan een informatie panel aan de halte gehangen worden die deze informatie geeft. Maar op het platteland is er meestal geen stroom en telefoon bij een bushalte. Door gebruik te maken van de DARC technologie kun je draadloze ontvangers maken die met een aantal jaren op één batterij kunnen functioneren. DARC is een manier om gegevens via één van de FM radio netwerken uit te zenden.
De Hermes, onderdeel van Connexxion, heeft in samenwerking met de Provincie Limburg en Gebaltram een aantal bushaltes in Limburg voorzien van het dynamische halte-informatiesysteem InfoTin.
Informatiesystemen die de meest actuele vertragingstijden aan wachtende busreizigers doorgeven, zijn er in alle soorten en maten. Toch worden ze vanwege de hoge kosten nog maar op bescheiden schaal toegepast. Technolution ontwikkelde in opdracht van het Limburgse busbedrijf Hermes de draadloze InfoTin die voor een doorbraak gaat zorgen. Belmont speelde hierbij een belangrijke rol en leverde tijdens de ontwikkel fase niet alleen de DARC capaciteit, maar ondersteunde Hermes en Technolution bij de proefuitzendingen en het testen. Het Zweedse Axentia leverde componenten voor de gebruikte DARC ontvanger.
Tijdens deze proef maakte Hermes gebruik van DARC capaciteit zoals die die door de Stichting DARC geleverd wordt. Belmont leverde hierbij in samenwerking met KPN Broadcasting technische en operationele ondersteuning.
In de proef bleek dat de InfoTin een goed functioneerde. Connexxion heeft inmiddels een groot aantal InfoTin's in gebruik genomen op verschillende plaatsen in Nederland.
Het tijdschrift Verkeerskunde schreef het volgende artikel over de InfoTin.